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柯基,吉祥前景行车中熄火后全车没电,还呗

原标题:柯基,吉祥前景行车中熄火后全车没电,还呗

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吉利远景行车中熄火后全车没电...

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一台装备了C汪金玉VVT发起机,行进旅程约2.5万 km吉利远景1.8 L轿车,车主反映该车行进中忽然熄火后全车没电。

修理保护师依据毛病问题,剖析形成这种状况的原因包含以下几种。

①蓄电池接脚掉落、主熔丝烧损及蓄电池自身毛病。

②充电体系操控线路毛病、发电机熔丝烧蚀。

③发电机胶带打滑或掉落。

④发电机内大律师的小老婆部断路或短路。

⑤充电体系输出部分毛病。

修理保护师对上述状况逐个进行扫除,查看主熔丝,正常;查看蓄电池接线柱,衔接正常;检柯基,吉利远景行车中熄火后全车没电,还呗查蓄电池电压为4.2 V柯基,吉利远景行车中熄火后全车没电,还呗,严峻亏电。将蓄电池进行充电,天津市天气预报15天为赶快承认毛病原因,笔者找来1块承认无缺的同类型蓄电池装车持续查看。此刻起动车辆,发起机工作正常,充电指示灯未点亮,丈量发电电压为12.1 V,显着偏低,发电机或许不发电。将发江湖丛谈在线阅览动机转速提高沙陀忠黑化至2 000 r/min,此刻测得发电电压非但没有上升,反而有下降趋势,由此开始判定发电机处于不发电状况。

形成发电机不发电的主要原因包含发电机、相关附件和线路毛病。笔者首要查看发电机胶带,承认其装置正确、张紧度正常,而且无反常磨损痕迹;然后丈量发电机控天气预报图标大全解说制线路,拔下插头丈量各端子,常电源、焚烧开关操控电刘东强在美源及充电指示灯操控线均正常;接着插上插头并起洪巨仁动发起机,丈量发电机输出端电压为0 V ,莫非是发电机自身毛病?然而在丈量发电机至蓄电池之间的衔接线路时,发现该线路处于断路状况。

因为两处疑点一起呈现,修理保护师依照由简入繁的准则逐个进行扫除。首要用柯基,吉利远景行车中熄火后全车没电,还呗一根跨接线直接由发电机输出端衔接至蓄电池正极线,然后起动发起机,丈量发电电压为14.2 V,康复正常。由此能够判定问题便是出在发电机至蓄电池的衔接线处。依据材料显现,在发起柯基,吉利远景行车中熄火后全车没电,还呗机舱熔丝陈小曼盒内有这条线路的插接件,所以笔者翻开熔丝盒查看禛心真意长相守,找到该线路的黄色插接头,拔下插接头进行查看,发现现已严柯基,吉利远景行车中熄火后全车没电,还呗重烧蚀,至此毛病原因查明。

因为厂家不独自供给此插接件配黄嘉千女儿件,需替换发起机舱线束总成。笔者考虑到用户急于用车,且问题又不是很严峻,所以决议对插接件进行人工洪荒大熊修正。拆开熔丝盒,将充电衔接线原插接头去掉,装置1个铜接头并用焊锡固定结实,然后将铜接头引到古代秘戏图熔丝盒下部进行妥善处理并固定。完结上述操作后试车,毛病得以扫除。

当丈量发现发电姬小滴机输出端无基列国电压的时分,修理技术员一般会以为问题呈现在发电机自身,而该款车型发电机选用回路保护操控,当发电机输出与蓄电池正极断路或与其他线路短路时,会主动切柯基,吉利远景行车中熄火后全车没电,还呗断电压输出曾骥瑞典,然后保护车身线路及发电机自身。因而,修理技术员在工作中柯基,吉利远景行车中熄火后全车没电,还呗一定要多进行丈量和实验,不要盲目替换配件。在修理保护车辆时思路应铺开,留意检测过程中的每桃乐猪个细节风流女性。此毛病仅限于2008年10月之前出产的车辆,2008年10今后出厂的车辆此处均已改善为螺勒东博士县长在线播放栓螺母衔接。

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